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幸福人壽上周代替金享建設標下信義計畫區D3土地，金管會初步認定幸福人壽違法，不過由於相關交易細節、疑點還有待釐清，官員說，本周恐怕來不及開罰。


值得注意的是，D3土地預定開標後7日內（最遲下周一）完成交割作業，依據幸福人壽與金享私下協議，28.18億元土地款將由幸福人壽先墊付。換句話說，幸福人壽不只「代標」還「代墊」，金享建設輕鬆入主D3。

金管會昨（16）日公布保險業「肥貓條款」，保險公司如財務狀況差、董監持股不足、設質比太高，必須在4月底的財報揭露個別董監酬勞。保險局估計，至少有十餘家保險公司必須個別揭露董監酬勞。


金管會要求金控業、銀行業、保險業、證券業在一定條件下，須揭露個別董監酬勞，預期4月底將有數十家金融機構的個別董監酬勞將攤在陽光下，屆時投資人可判斷這些金融機構負責人酬金合理性。

新光人壽因違反保險法相關規定，金管會昨（16）日祭出720萬元的裁罰。

金管會指出，業務檢查時發現新光違反多項保險法規，包括招攬作業程序不完備、業務員不當招攬公司卻未懲處、透過電話行銷團體保險、將有團體保險銷售予個別被保險人，以及自行增列批註條款等，因此合計開罰720萬元。

除了旺旺友聯與中國人壽的董監事持股質借比超高之外，台灣產物與台灣人壽是另一組值得觀察的高質借比產壽險公司。

保險局網頁資料顯示，台灣產物董事長本人持股2千餘萬股，其中1千3百萬股設定質借，設質比為62.42％，監察人的設質比則有50.34％；台灣人壽監察人設質比則高達98.56％。

財政部98年度審查通過電子報稅金融憑證簽發機構有台灣網路認證公司（簡稱台網公司TWCA）及台網國際公司（簡稱台網國際Taione，今年首次申請審核通過），全部已有20家金融機構的金融憑證可做網路報稅，其中寶來證券為今年新加入。


　20家金融機構為5家國內銀行、13家證券商、1家保險公司及1家金融控股公司，分別為：合庫、兆豐銀、土銀、一銀、彰銀、元大證、日盛證、元富證、玉山證、台証、永豐證、兆豐證、亞東證、國票證、統一證、富邦證、群益證、寶來證、南山人壽、新光金，全國有2,300多家分行、分公司，提供免費申辦金融憑證服務，辦理網路報稅不須準備讀卡機，非常方便。

合併只拿乾淨、無高風險的資產！保誠人壽已確定將業務員及相關保單資產、負債移轉給中國人壽，移轉資產總額約2,000億元，據了解，中壽不要保誠投資的股票、結構型商品，海外也只要ETF基金之類，所以保誠近來大幅出售資產，造成2月底已大虧40.4億元，成為30家壽險公司中虧損金額最大者。


　保誠人壽將移轉給中壽的資產，包括110億元左右目前完全沒有逾放的房貸授信，還有1,000億元左右的國內公債、固定收益商品，另外還有資金4％左右，即50- 80億元左右的國外基金部位，其餘多是現金，中壽打算將國外投資逐步加碼到40％，國內股票部位也自建，將資金報酬率由2％多逐步提高。

不搶新車車險市場，友邦產主打便宜的車險乙式與丙式保單！費率自由化4月正式上路，友邦產10日表示，友邦產車險的純保費降幅達35％，明顯比同業的15％到25％低，友邦產不競爭新車的全險（即甲式保單），將與南山人壽業務員結盟，全力衝剌投保率較高、主要針對1年以上車輛續保的乙、丙式保單。


　去年9月友邦產預期國內車險市場會衰退，提早優退車險部門的200多人，同時將車商保代、經紀人等的佣金從25％降為15％，也因此去年全年友邦產的任意車險簽單保費為17.7億，業界僅排名第九名。

保險公司董監事及大股東持股質押比例是主管機關最重視的資訊揭露之一，只是過去並未引起太多注意。

大股東把持股拿去質借現金，最簡單的解讀就是需要現金週轉，單純一點的可能是想轉投資或併購其他公司或應付增資需求，聳動一點的說法，可能是拿小錢做大生意，或掏空、吸金，到頭來就是借銀行的錢做生意，萬一股價大跌被銀行斷頭，或企業倒了，可能像過去某些「大亨」跑到國外，給貸款銀行留下一堆壞帳，給主管機關留下一堆爛攤子。

今年國內保險公司合併風潮再現，很多保戶擔心易主之後權益受損，壽險業者強調，原來投保保險公司的權益，包括保障、投資和房貸等條件，都根據當時契約內容同步移轉給新東家，即使業務員換人，正式移轉之後保戶都還是可以向新東家要求原有的權益。


　繼ING安泰人壽被富邦人壽買下，保誠人壽業務員也將移轉給中國人壽之後，其他保險公司也傳出可能被併的消息，很多投保被併購保險公司的保戶擔心權益因此不保，更擔心業務員流動率因此提高，影響服務品質。

國華人壽昨舉行臨時股東會，把原本先減資20億、再增資40億的討論案，改成直接增資20億，且由原股東按持股比例認購，以利前董事長翁一銘家族續掌經營權，但不利該公司改善財務結構。


　市場關注金管會是否同意國華人壽直接跳增資？保險局副局長曾玉瓊昨在記者會上表示，目前無法表示意見，還需要進一步研究。

金管會昨（7）日表示，已在3月27日發函要求國華人壽在三個月內辦理增資，不管該公司怎麼做，都要在三個月內增資。


一般而言，虧損的公司會先辦理減資、之後再增資，以引進新的投資人。

金管會盯上國華人壽增資進度，國華人壽7日將舉辦股東臨時會，將提案討論減資20億元、再增資40億元案。


持股近六成的大股東翁家，如果無力出錢增資，股權將被大幅稀釋到只剩一成左右，並可能失去國華人壽的經營主導權。

有民眾發現自己的勞退金帳戶去（97）年竟虧損數千元，因而擔心退休無保障。對此，勞委會表示，新制勞退金有最低收益保證，勞退金個人帳戶收益呈現負數，只是為了讓民眾了解基金運用結果，並不會影響退休金權益。

勞委會指出，依照勞工退休金條例規定，勞退金提繳期間的運用收益如低於同期間銀行2年定存利率的平均收益，應以保證收益給付。因此，勞工退休時領取的勞退金不會是負數，且獲利絕對不會低於保證收益。

財政部98年度審查通過電子報稅金融憑證簽發機構有台灣網路認證公司（簡稱台網公司TWCA）及台網國際公司（簡稱台網國際Taione，今年首次申請審核通過），全部已有20家金融機構的金融憑證可做網路報稅，其中寶來證券為今年新加入。


　20家金融機構為5家國內銀行、13家證券商、1家保險公司及1家金融控股公司，分別為：合庫、兆豐銀、土銀、一銀、彰銀、元大證、日盛證、元富證、玉山證、台証、永豐證、兆豐證、亞東證、國票證、統一證、富邦證、群益證、寶來證、南山人壽、新光金，全國有2,300多家分行、分公司，提供免費申辦金融憑證服務，辦理網路報稅不須準備讀卡機，非常方便。

據報載，全球人壽因為虧損而尋找買主，有興趣的公司很多，包括一向積極的宏泰人壽。

雖然全球對於這些消息不做任何回應，但市場人士紛表不解，如果虧損是一家公司想要出脫的理由，那麼「買下一家壽險公司」為何是另一家一樣虧損累累的壽險公司的解套之道呢？而且要買的是另一家虧損的公司！

國華人壽資本適足率未達法定比率，且無法在期限內確定引資對象與合作模式，金管會27日主動解除國華人壽二董事職務，並禁止其銷售「金磚123養老保險」。

金管會除解除翁小妹、翁世華二人的董事職務外，也要求該公司自文到之日起，不得銷售「金磚123養老保險」（98）（躉繳）新契約；另外，金管會也限制國華業務員人數總數，在國華完成下一次增資前，不得超過該處分日當日所登錄的人數總數。

不管美國或其他國家的民眾對於AIG的「歹戲拖棚」恐怕都很難理解。

在自由經濟體系中，由市場機制決定一家企業的存亡不就好了？可能很多人會這麼想，但是事實可能沒這麼簡單。或有人會想，如果可以倒帶，不論布希或歐巴馬，這前後兩任美國總統仍舊會出手救AIG嗎？答案恐怕還是「會」。

五月報稅季節即將來臨，如果想待在家輕鬆使用網路報繳稅，即日起民眾可到南山人壽全省17家客服中心櫃檯免費申請金融憑證。使用南山人壽提供的金融憑證，可以辦理綜所稅網路申報及查詢個人所得，而且不須準備讀卡機，只需動動手指頭就能輕鬆完成。


　若欲申請金融憑證，只要年滿20歲以上並攜帶本人身份證正本，不論是否為南山人壽的保戶，即日起都可親自到南山人壽全省17家客服中心櫃檯辦理申請，審查完成可立即拿到金融憑證。

富邦產險因違反保險法、強制汽車責任保險法，以及臺灣地區與大陸地區人民關係條例等規定，昨（19）日遭金管會處以新台幣476萬元罰鍰。

富邦產險因辦理強制車險未依規定計收保費、理賠超限、保險商品未依規定備查、辦理再保業務未依規定申請許可，以及執行避險目的衍生性金融商品交易未依規定辦理等事由，遭到金管會處罰。

我們曾看見報章媒體報導，清晨出外運動的老人家，或夜歸行人，或機車騎士遭汽車撞擊致死傷，肇事汽車加速逃逸，使受害人或遺屬根本求償無門，即使在路旁張貼尋找肇事車輛的告示牌，並提供查報獎金，往往也是一無所獲。　

幸好有財團法人汽車交通事故特別補償基金（簡稱特別補償基金），受害人或遺屬可以向特別補償基金申請補償金。該基金設置的目的，就是希望在某些特別情況下，車禍受害人或遺屬無法向肇事汽、機車的保險公司申請強制險保險金時，可以申請補償金，以提供車禍的受害人或遺屬的基本保障。例如肇事汽、機車逃逸；或肇事汽、機車沒有投保強制險；或是拼裝車、農用車等車輛肇事的車禍。特別補償基金可先給付補償金給受害人或遺屬後，再向肇事的加害人求償。　

目前特別補償基金為能服務全國各地區的交通事故受害人，有關補償案件的受理、調查及給付補償金係委託產物保險公司辦理。因此，發生車禍的民眾如符合申請補償金的條件，即可就近向任何一家產物保險公司及其分公司提出申請。另外，提醒民眾不管是申請補償金或強制險的保險金都是不需支付任何費用，所以不要聽信不肖份子的鼓吹，將文件交由代辦人處理，以免浪費金錢。如果有疑問或不了解的地方都可以打電話向特別補償基金詢問，服務電話0800-565678或上網查詢資料，基金網址www.mvacf.org.tw。