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幾乎全部的汽機車車主都按年繳費，投保強制汽車責任保險，一則符合法令規定，一則以確保萬一自己駕駛肇事傷及他人，能夠有一筆起碼的保險金來減輕自掏腰包賠錢的壓力。
但是上千萬的汽機車主可能因為對事故處理沒有經驗，加上不了解強制車險提供的保障與協助而不知所措。
強制車險自87年開辦至今已逾10年，期間死亡理賠件數已超過5萬件，殘廢部分也已理賠14萬件，雖然目前景氣不好，不過沒有影響到強制車險的投保率，截至目前為止，全國近1,900萬輛有效車數中，共有1,700多萬輛車投保，投保率高達9成。
在理賠規定方面，強制車險只有當受害人有犯罪或故意行為不賠，除了這2種情況之外，不論肇事原因為何，所有汽車交通事故的受害人都可以獲得理賠。因此，包括日前遊行活動遭警車衝撞的2位民眾，以及上（4）月在遊覽車內遭高樓吊臂砸傷或死亡的陸客，都能獲得強制車險的理賠。
強制車險開辦10年來已有7次保費調降紀錄，今（98）年3月1日起實施的新費率，以自小客車來說，30歲無肇事紀錄的男性，1年保費是1,697元，女性為1,591元；機車採單一費率，輕型機車1年是502元、重型則是712元。
至於強制車險的理賠金項目與金額，醫療費用包括急診、診療、接送及看護費用等，每一受害人的理賠上限是20萬元。其次是殘廢給付，按殘廢等級給付最高150萬元，最低4萬元，至於死亡給付是每人定額給付150萬元。
強制車險開辦以來，曾發生過2次重大理賠案，一次是88年921大地震時遭山崩活埋的飛鷹登山隊搭乘的箱型車，有14人喪生，當時總共理賠1,680萬元。另一次是95年的梅嶺大車禍，造成22人死亡、23人受傷，共給付3,700多萬元。
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